梅賽德斯·奔馳的汽車發(fā)展具有116年歷史的傳統(tǒng)。奔馳開發(fā)越野車的歷史最早可以追溯到上世紀20年代中期，此后誕生了全世界聞名的烏尼莫克。問世之初，最引人注目的是在1945年11月，當烏尼莫克還是圖紙的時候，就收到美國軍方的訂單。美軍敏銳地覺察到烏尼莫克高超的越野能力在軍事方面的用途，這份訂單開始了烏尼莫克在未來幾十年成為各國軍隊提高作戰(zhàn)機動性和越野能力首選軍車的歷史。如今該車現(xiàn)已被廣泛裝備于北約、非洲及南美等83個國家的軍隊。

　　烏尼莫克在設計上強過任何一輛軍車或拖拉機，分動箱前后有多個機具功力取力口（PTO）輸出位，以方便配合農(nóng)用機械和絞盤的使用。由于采用了portal gear的技術(shù)，使得輪軸和傳動軸的位置要高于輪胎中心，因此烏尼莫克擁有比一般高機動多用途輪式車（HMMWV）更高的離地距離。烏尼莫克還使用了柔性車架，車輪在垂直方向上有較大的活動空間，這樣當車輛在異常崎嶇的地形甚至是一米高的石頭上行駛時仍能保持較為舒適的駕駛狀態(tài)。帶有頂蓬的駕駛室，包皮的座位，龍門式車軸帶有彈簧和減震裝置，前后輪驅(qū)動并附有前后百分之百起作用的差速器鎖，前輪有剎車裝置，車前、二車軸間，車的兩側(cè)及車后部都有安裝各種附加器械的可能性，同時帶有相應的傳動裝置，比如在各個部位都裝有傳動軸，同時車廂板能承受一噸的負荷能力。

　　儒雅隨和的烏尼莫克或許是這個世界上唯一一臺可以勝任任何工作的全能戰(zhàn)士。在過去的七十年里，她被套上各種外殼，用于在惡劣環(huán)境下的運輸工作。她可以適應任何地形，任何天氣，可以搭乘農(nóng)民，亦可作為特種部隊的戰(zhàn)車。所有的工作她都可以勝任。

　　但烏尼莫克變速箱的工作方式和我們平日里開的小車完全是兩回事兒。如果你已經(jīng)習慣保時捷PDK或是ZF自動變速箱那種快如閃電的換擋，烏尼莫克的換擋就像是一下子將你打回冰河世紀。當你需要下一個擋位的時候，那換擋的感覺就好像是一個魔鬼筋肉男在拿變速箱擼鐵。當前的擋位就像是阿特拉斯之石一樣難以挪動，離合器好不容易分離了，那動靜大得讓你往后一仰。但你還得等變速箱思考幾秒人生才會進入下一個擋位。不幸的是，由于烏尼莫克擋位太密集，這樣的體驗每隔幾秒就會重來一次。

　　烏尼莫克的魅力不僅在于她是一臺可以帶你跋山涉水的末日之車，更在于她有種讓你重返童年的魔力。烏尼莫克一瞥驚鴻，將你的記憶帶回小時候的第一臺玩具車模型。而這臺大模型是可以坐在里面駕駛的，你可以開著她修剪籬笆，可以開著她在農(nóng)田里施肥，可以開著她救人性命，可以開著她去滅火，可以將她變成火車頭，變成反恐戰(zhàn)車，變成壓路機，變成灑水車。她的偉大之處就在于無窮無盡的改裝和選配。

　　烏尼莫克一向把自己列為卡車的部隊，可能是它實在不想“欺負”那些小車吧。我們在我國的街道上幾乎無法看到烏尼莫克，由于它是一種特種車輛。當你還開著自己的SUV在考慮從馬路牙子上下來會不會托底時，烏尼莫克應該正在荒無人煙的戶外奔波風塵進行勘探作業(yè)。今天我就帶您深化了解一下這款傳奇的萬能神車。

　　奔馳烏尼莫克路軌兩用清掃車掃路車全國最低價格 多少錢，這款奔馳烏尼莫克房車底盤分時四驅(qū)，配備前、后及橋間差速鎖，更好的適應了不同的車輛行駛工況，保證車輛動力性與工況的合理匹配。底盤斷開橋和驅(qū)動橋的設計理念外加高強螺旋彈簧和筒式減震器，提升駕乘舒適性并使車輛越障扭幅高達30%。當車輛行駛在水中或泥濘路況時，標準版本的烏尼莫克U4000可提供0.8米的涉水深度，通過選裝，涉水深度可達到1.2米�？諡V高度幾乎沒過車頂，這是為了在野外行駛時涉水需要而設計的。