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灑水車發(fā)動機曲柄連桿機構(gòu)維修注意事項

灑水車發(fā)動機曲柄連桿機構(gòu)維修注意事項

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灑水車發(fā)動機曲柄連桿機構(gòu)(organization)是發(fā)動機重要的傳力機件。它在工作中承受高溫、高壓作用,并在高速運動。由于往復運動產(chǎn)生的磨損(零部件失效的一種基本類型)比較嚴重,同時活塞(piston)環(huán)的正常磨損也較其它部件更快,再加上灑水車使用不當或者維修質(zhì)量低造成的事故損傷,使得曲柄連桿機構(gòu)的修理不僅是灑水車發(fā)動機大修的必然項目,而且也是小修中的經(jīng)常性工作。
  灑水車(sprinkler)發(fā)動機氣缸(壓縮空氣)墊燒壞是常發(fā)生的故障,氣缸墊燒壞后就失去了密封的作用,產(chǎn)生竄氣、漏氣現(xiàn)象。燒損的部位不同,表現(xiàn)的特征也不同。如發(fā)生在兩缸之間,氣缸與冷卻水孔竄通,氣缸與缸蓋螺孔相通、氣缸與缸體上潤滑油孔相通等,就會分別產(chǎn)生竄氣、水箱中冒氣泡、壓縮力不足、排氣管冒白煙甚至排水、上水箱的水面有黃黑色機油泡沫等現(xiàn)象。引起灑水車故障的原因不同,排除故障的方法亦不同。例如:氣缸墊稍有燒損,即應(yīng)更換;如缸體與氣缸蓋(Cylinder head)接合面不平,須加以鏟刮修理;如氣缸套凸出高度超差或不一致,須加以調(diào)整或修理,使其達到規(guī)定值。各缸凸出高度相差不得大于0.05mm。
  灑水車(sprinkler)發(fā)動機里的氣缸套、活塞和活塞環(huán)過度磨損(零部件失效的一種基本類型),就會漏氣、壓縮力不足,啟動困難,發(fā)動機功率(指物體在單位時間內(nèi)所做的功的多少)不足,燃燒完全,排氣冒黑煙;曲軸箱(Crankcase)通氣口也冒煙,機油竄入燃燒室排氣冒藍煙,機油消耗增加;活塞與氣缸間有敲擊聲。排除(Remove)的方法有拆卸巡查活塞環(huán)開口間隙、活塞裙部與氣缸間隙。如活塞與氣缸套磨損不嚴重,可更換活塞環(huán)。安裝活塞環(huán)時,開口應(yīng)錯開安裝,同時將氣缸套旋轉(zhuǎn)90度安裝;如磨損嚴重,則須鏜缸并更換加大尺寸的活塞;如連桿彎曲,則須同時校直連桿。
  氣缸套與活塞受到機械刮傷,甚至活塞被卡死在氣缸內(nèi),灑水車發(fā)動機突然熄火,曲軸不能轉(zhuǎn)動,應(yīng)采取相應(yīng)的措施,予以消除。灑水車適合于各種路面沖洗,樹木、綠化帶、草坪綠化,道路、廠礦企業(yè)施工建設(shè),高空建筑沖洗。具有灑水、壓塵、高、低位噴灑,農(nóng)藥噴灑、護欄沖洗等功能,還具有運水、排水,應(yīng)急消防等功能。如果輕微拉缸,可用細砂布打光氣缸和活塞表面后再用;嚴重時須鏜缸或更換氣缸套與活塞、活塞環(huán);安裝活塞銷(Piston Pin)時,如發(fā)現(xiàn)檔圈變形或彈力不夠,應(yīng)予更換。
  灑水車發(fā)動機運轉(zhuǎn)吃力或突然熄火;排氣管冒黑煙;搖曲軸時轉(zhuǎn)不動,或可轉(zhuǎn)動但存在異常響聲,這種現(xiàn)象可以是燒瓦。綠化灑水車利用本車發(fā)動機動力通過取力器驅(qū)動車載灑水泵,從進水口向本車加水或者將罐體中的水通過管道輸送到各個噴頭,從而實現(xiàn)各種功能。們最常見的用途是道路清潔,還有在大型的園林里,我們也可以看到噴灑車的身影。噴灑車是灑水車的一種。主要應(yīng)用于道路兩側(cè)綠化帶、大型園林的藥物噴灑排除(Remove)方法在發(fā)動機處于減壓和溫度(temperature)降低的情況下轉(zhuǎn)動曲軸。連桿軸瓦燒瓦的表現(xiàn)是轉(zhuǎn)動曲軸時在活塞上、下止點附近時到阻力最大,而在上、下止點之間時阻力顯著變小。應(yīng)更換連桿軸瓦,同時巡查曲軸軸頸是否被燒損或圓度、圓柱度偏差是否過大,如是應(yīng)及時修理。主軸瓦燒瓦的表現(xiàn)是轉(zhuǎn)動曲軸一圈感到很緊,阻力無顯著變化。應(yīng)及時更換主軸瓦。
  多功能灑水車發(fā)動機在維修曲柄連桿機構(gòu)(organization)必須滿足兩項基本要求:一是氣缸(壓縮空氣)密封性必須良好,壓縮可靠,無泄漏;二是運動機件連接必須可靠,運行靈活,磨損損失小,使用周期長。綠化灑水車利用本車發(fā)動機動力通過取力器驅(qū)動車載灑水泵,從進水口向本車加水或者將罐體中的水通過管道輸送到各個噴頭,從而實現(xiàn)各種功能。們最常見的用途是道路清潔,還有在大型的園林里,我們也可以看到噴灑車的身影。噴灑車是灑水車的一種。主要應(yīng)用于道路兩側(cè)綠化帶、大型園林的藥物噴灑

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