壓縮式垃圾車廠家的垃圾壓縮車的質(zhì)量控制流程
壓縮式垃圾車廠家的垃圾壓縮車的質(zhì)量控制流程
壓縮式垃圾車|垃圾車廠家|垃圾壓縮車|質(zhì)量控制流程
為了保障壓縮式垃圾車的質(zhì)量，我公司在控制壓縮式垃圾車價格的同時，對壓縮式垃圾車的生產(chǎn)實行了嚴格質(zhì)量管控措施：
1）全面推行IS09001質(zhì)量體系的要求進行規(guī)范化管理，嚴格控制產(chǎn)品質(zhì)量，對產(chǎn)品質(zhì)量層層把關(guān)。
2）在壓縮式垃圾車生產(chǎn)過程中的質(zhì)量控制：
（1）原材料的質(zhì)量控制
a、原材料的采購人員必須掌握材料的材質(zhì)，批量采購原材料必須有材質(zhì)分析報告單，拒絕材質(zhì)不符合標準的材料進廠。
b、板材和型材表面不得有壓痕等表面缺陷。
c、下料前再次檢查標準表面質(zhì)量，下料后要除去飛邊、毛刺，否則不準轉(zhuǎn)入下道工序。
（2）外協(xié)配套件的質(zhì)量控制
a、所有外協(xié)配套件廠商必須建立完善的質(zhì)量保證體系，具有良好的條件，嚴格按照配套協(xié)議中的質(zhì)量條款組織配套件生產(chǎn)和供貨，所有配套件廠商必須三證齊全。
b、所有外協(xié)配套廠都必須按照湖北程力的加工工藝和IS09001外協(xié)件質(zhì)量控制程序要求進行外協(xié)件的生產(chǎn)和質(zhì)量控制。同樣要求外協(xié)件的每道工序都有質(zhì)量檢驗員的嚴格檢驗。程力公司只接受有外協(xié)件供應(yīng)商檢驗合格證并經(jīng)過湖北程力方公司復(fù)檢驗收合格的外協(xié)零部件。
c、外協(xié)件采購人員和技術(shù)、質(zhì)檢人員定期或不定期對配套廠商的質(zhì)保體系和生產(chǎn)條件進行監(jiān)督，對不合格的配套廠堅決終止其配套件供應(yīng)關(guān)系。
d、外購件進廠后，要對其包裝、外觀質(zhì)量及內(nèi)在質(zhì)量進行統(tǒng)一檢查或抽檢，做到不合格件不入庫，不裝車，不使用。
（3）生產(chǎn)過程中的質(zhì)量控制
A、勾臂式垃圾車壓縮式垃圾車下料過程
a、下料前再次檢查材料表面質(zhì)量，不合格材料不得使用。
b、嚴格按照圖紙要求保證下料尺寸及公差，不得超差。
c、折彎件的角度必須用角度尺或?qū)Ｓ脵z驗工具進行檢驗。
d、下料后要打去毛邊、飛刺，否則不準轉(zhuǎn)入下道工序。
（4）勾臂式垃圾車壓縮式垃圾車的焊接過程
A、允許的最小焊縫厚度不小于將焊接在一起的最薄材料的厚度，例如：將4mm厚度的板材與5mm厚度的板材焊接在一起時，焊縫厚度不得小于4mm；
B、嚴格按照圖紙要求的焊縫厚度進行焊接，焊縫厚度大，并不代表焊縫強度高；
C、同一部件由多人完成焊接時，必須保持焊縫厚度、寬度、焊接風(fēng)格完全一致。
D、對任何焊接件必須按照公司規(guī)定的電流、電壓進行焊接，不得存在虛焊、飛濺等任何焊接缺陷，焊縫應(yīng)平整、光滑，必要時打少量膩予和打膠處理。
E、對重要承載結(jié)構(gòu)處的焊接都不得虛焊或熔深不足。
F、焊縫的打磨
a、除了打磨焊渣，嚴格禁止打磨焊縫；
b、焊縫一旦被磨平，則要對該焊縫進行重焊或補焊。
c、氣孔的處理：所有的氣孔都應(yīng)補焊，不允許有漏補，更不允許在噴漆時用膩子填補。
d、飛濺的處理
1、清除所有零件和焊合件表面的飛濺，尤其是影響外觀質(zhì)量的外表面和易生銹表面的飛濺，以保證外觀質(zhì)量，并使產(chǎn)品使用時不易生銹。
2、焊接時要正確調(diào)節(jié)焊機電流，以及噴防濺液來避免飛濺產(chǎn)生。
（3）裝配過程
所有零部件，總成件都按工藝要求分工序生產(chǎn)，每道工序都要經(jīng)過嚴格檢驗，只有檢驗合格的零部件、總成件才能進入下道工序或轉(zhuǎn)入裝配生產(chǎn)。壓縮式垃圾車裝配生產(chǎn)中嚴格按照投標物品相關(guān)的產(chǎn)品企業(yè)標準進行。
3）整車（設(shè)備）試驗與調(diào)試
壓縮式垃圾車（設(shè)備）裝配完成后，至少要完成以下試驗內(nèi)容，并對其進行調(diào)試，直到達到產(chǎn)品要求所要求的性能：
（1）壓縮式垃圾車在指定的斜坡和道路上的制動能力；（2）轉(zhuǎn)向；（3）廢氣排入;（4）車身、喇叭；（5）輪胎；（6）成套設(shè)備的可操作性；（7）空轉(zhuǎn)；（8）零配件及潤滑、液壓 。
壓縮式垃圾車|垃圾車廠家|垃圾壓縮車|質(zhì)量控制流程
為了保障壓縮式垃圾車的質(zhì)量，我公司在控制壓縮式垃圾車價格的同時，對壓縮式垃圾車的生產(chǎn)實行了嚴格質(zhì)量管控措施：
1）全面推行IS09001質(zhì)量體系的要求進行規(guī)范化管理，嚴格控制產(chǎn)品質(zhì)量，對產(chǎn)品質(zhì)量層層把關(guān)。
2）在壓縮式垃圾車生產(chǎn)過程中的質(zhì)量控制：
（1）原材料的質(zhì)量控制
a、原材料的采購人員必須掌握材料的材質(zhì)，批量采購原材料必須有材質(zhì)分析報告單，拒絕材質(zhì)不符合標準的材料進廠。
b、板材和型材表面不得有壓痕等表面缺陷。
c、下料前再次檢查標準表面質(zhì)量，下料后要除去飛邊、毛刺，否則不準轉(zhuǎn)入下道工序。
（2）外協(xié)配套件的質(zhì)量控制
a、所有外協(xié)配套件廠商必須建立完善的質(zhì)量保證體系，具有良好的條件，嚴格按照配套協(xié)議中的質(zhì)量條款組織配套件生產(chǎn)和供貨，所有配套件廠商必須三證齊全。
b、所有外協(xié)配套廠都必須按照湖北程力的加工工藝和IS09001外協(xié)件質(zhì)量控制程序要求進行外協(xié)件的生產(chǎn)和質(zhì)量控制。同樣要求外協(xié)件的每道工序都有質(zhì)量檢驗員的嚴格檢驗。程力公司只接受有外協(xié)件供應(yīng)商檢驗合格證并經(jīng)過湖北程力方公司復(fù)檢驗收合格的外協(xié)零部件。
c、外協(xié)件采購人員和技術(shù)、質(zhì)檢人員定期或不定期對配套廠商的質(zhì)保體系和生產(chǎn)條件進行監(jiān)督，對不合格的配套廠堅決終止其配套件供應(yīng)關(guān)系。
d、外購件進廠后，要對其包裝、外觀質(zhì)量及內(nèi)在質(zhì)量進行統(tǒng)一檢查或抽檢，做到不合格件不入庫，不裝車，不使用。
（3）生產(chǎn)過程中的質(zhì)量控制
A、勾臂式垃圾車壓縮式垃圾車下料過程
a、下料前再次檢查材料表面質(zhì)量，不合格材料不得使用。
b、嚴格按照圖紙要求保證下料尺寸及公差，不得超差。
c、折彎件的角度必須用角度尺或?qū)Ｓ脵z驗工具進行檢驗。
d、下料后要打去毛邊、飛刺，否則不準轉(zhuǎn)入下道工序。
（4）勾臂式垃圾車壓縮式垃圾車的焊接過程
A、允許的最小焊縫厚度不小于將焊接在一起的最薄材料的厚度，例如：將4mm厚度的板材與5mm厚度的板材焊接在一起時，焊縫厚度不得小于4mm；
B、嚴格按照圖紙要求的焊縫厚度進行焊接，焊縫厚度大，并不代表焊縫強度高；
C、同一部件由多人完成焊接時，必須保持焊縫厚度、寬度、焊接風(fēng)格完全一致。
D、對任何焊接件必須按照公司規(guī)定的電流、電壓進行焊接，不得存在虛焊、飛濺等任何焊接缺陷，焊縫應(yīng)平整、光滑，必要時打少量膩予和打膠處理。
E、對重要承載結(jié)構(gòu)處的焊接都不得虛焊或熔深不足。
F、焊縫的打磨
a、除了打磨焊渣，嚴格禁止打磨焊縫；
b、焊縫一旦被磨平，則要對該焊縫進行重焊或補焊。
c、氣孔的處理：所有的氣孔都應(yīng)補焊，不允許有漏補，更不允許在噴漆時用膩子填補。
d、飛濺的處理
1、清除所有零件和焊合件表面的飛濺，尤其是影響外觀質(zhì)量的外表面和易生銹表面的飛濺，以保證外觀質(zhì)量，并使產(chǎn)品使用時不易生銹。
2、焊接時要正確調(diào)節(jié)焊機電流，以及噴防濺液來避免飛濺產(chǎn)生。
（3）裝配過程
所有零部件，總成件都按工藝要求分工序生產(chǎn)，每道工序都要經(jīng)過嚴格檢驗，只有檢驗合格的零部件、總成件才能進入下道工序或轉(zhuǎn)入裝配生產(chǎn)。壓縮式垃圾車裝配生產(chǎn)中嚴格按照投標物品相關(guān)的產(chǎn)品企業(yè)標準進行。
3）整車（設(shè)備）試驗與調(diào)試
壓縮式垃圾車（設(shè)備）裝配完成后，至少要完成以下試驗內(nèi)容，并對其進行調(diào)試，直到達到產(chǎn)品要求所要求的性能：
（1）壓縮式垃圾車在指定的斜坡和道路上的制動能力；（2）轉(zhuǎn)向；（3）廢氣排入;（4）車身、喇叭；（5）輪胎；（6）成套設(shè)備的可操作性；（7）空轉(zhuǎn)；（8）零配件及潤滑、液壓 。