壓縮式垃圾車的空調(diào)系統(tǒng)的制冷過程有四個(gè)，分別如下：

       1.壓縮過程  壓縮機(jī)將蒸發(fā)器低壓側(cè)的低溫低壓氣態(tài)制冷劑增壓成高溫高壓的氣態(tài)制冷劑，然后，高溫高壓的過熱制冷劑氣體被送往冷凝器進(jìn)行冷卻降溫。

       2.冷凝過程  過熱的氣態(tài)制冷劑進(jìn)入冷凝器，經(jīng)氣流散熱冷卻后，冷凝為液態(tài)制冷劑，使制冷劑的狀態(tài)發(fā)生變化。

       3.膨脹過程  冷凝后的液態(tài)制冷劑經(jīng)過膨脹閥后體積變大，其壓力和溫度急劇下降，變成低溫，低壓的濕蒸汽，以便進(jìn)入蒸發(fā)器中迅速吸熱蒸發(fā)。在膨脹過程中同時(shí)進(jìn)行節(jié)流控制，以便供給蒸發(fā)器所需制冷劑，從而達(dá)到控制溫度的目的。

       4.蒸發(fā)過程  液態(tài)制冷劑通過膨脹閥變?yōu)榈蜏氐蛪旱臐裾羝�，流�?jīng)蒸發(fā)器不斷吸收汽化變成低溫，低壓的氣態(tài)制冷劑，吸收車內(nèi)空氣的熱量，從蒸發(fā)器流出的氣態(tài)制冷劑又被吸入壓縮機(jī)，增壓后泵入冷凝器冷凝，進(jìn)行制冷循環(huán)。