后裝壓縮垃圾車液壓系統(tǒng)設(shè)計

后裝壓縮垃圾車液壓系統(tǒng)是一個非常關(guān)鍵的部位，液壓系統(tǒng)設(shè)計的好不好，合不合理決定著后裝壓縮式垃圾車好不好用，壓縮力度強不強，一臺8噸后裝式壓縮垃圾車液壓系統(tǒng)由許多個液壓油缸組成，這些液壓油缸有大有小，其中最大的就是推鏟油缸，它直接決定著推鏟有多大的推力，而推鏟的推力越大，壓縮力度越強，壓縮比就越大，相同容積的情況下，裝載量就更大。

根據(jù)后裝壓縮式垃圾車圖紙可以看出，后裝壓縮式垃圾車設(shè)計有2個液壓油缸在尾部填充器兩側(cè)的位置，以此來打開或者合上填充器，這兩個油缸也很重要，它們的好壞決定著這臺15噸后裝壓縮式垃圾車能不能正常運作，但同時這兩個液壓油缸也是最容易出毛病的地方，用久了就會有油缸漏油的情況，所以用戶在平時使用的時候，多注意保養(yǎng)，如果發(fā)現(xiàn)損壞要及時更換，以免車輛發(fā)生更大的故障，還有就是油缸平時要多打黃油，注意液壓油的量，過低就要及時添加，液壓油每半年注意更換一次。

后裝壓縮垃圾車液壓系統(tǒng)設(shè)計，是在壓縮垃圾車基礎(chǔ)上加裝掛桶翻轉(zhuǎn)機構(gòu)或垃圾斗翻轉(zhuǎn)機構(gòu)。由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。整車為全密封型,自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂,較為徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題,具有壓縮比大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點。
五十鈴后裝壓縮垃圾車液壓系統(tǒng)的控制大多數(shù)采用手動和遙控器操作,存在勞動強度大,工作效率底,性價比低,而且容易發(fā)生因誤操作而導(dǎo)致的垃圾車部件損壞和人身事故等缺點，液壓系統(tǒng)及PLC控制系統(tǒng)的設(shè)計可有效解決上述問題,并有助于提高后裝掛通壓縮式垃圾車的自動化水平.

10噸后裝壓縮式垃圾車的創(chuàng)新點在研究國內(nèi)外后裝壓縮式垃圾車液壓系統(tǒng)和控制系統(tǒng)的相關(guān)文獻后,根據(jù)文獻和應(yīng)用需求,按照產(chǎn)品設(shè)計的流程和規(guī)范,提出后裝壓縮式垃圾車液壓系統(tǒng)和控制系統(tǒng)的具體設(shè)計思路和研究方法.

好了以上就是后裝壓縮垃圾車液壓系統(tǒng)設(shè)計，該系統(tǒng)設(shè)計現(xiàn)在已經(jīng)定型，并成熟應(yīng)用于商用，可靠性高，穩(wěn)定性好，并且后期維修更換非常方便，液壓系統(tǒng)作為后裝壓縮自卸垃圾車的重要組成部件，是非常關(guān)鍵的，看完這里相信對各位以后選擇分辨后裝壓縮垃圾車的好壞有幫助，而不是只從簡單的價格分辨一臺車的好壞，想了解更多后裝壓縮式垃圾車優(yōu)點、報價、圖片

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