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東風(fēng)防撞緩沖車
東風(fēng)防撞緩沖車
東風(fēng)雙排防撞緩沖車參數(shù)配置表及圖片展示
東風(fēng)雙排防撞緩沖車是一款采用東風(fēng)雙排座駕駛室底盤改裝的國六防撞緩沖車,專用裝置為導(dǎo)向架和防撞緩沖墊等組成,此車為高速公路防追尾神車,能夠在車輛和前方施工作業(yè)區(qū)域之間構(gòu)建一個緩沖區(qū)域,通過機(jī)具結(jié)構(gòu)變形吸收撞擊的能量,最大限度地降低被保護(hù)人員及設(shè)備遭到碰撞的幾率。
【整車技術(shù)參數(shù)】 | |||||
產(chǎn)品名稱 | 程力威牌CLW5047TFZ6型防撞緩沖車 | ||||
總質(zhì)量(kg) | 3905 | 外形尺寸(mm) | 6700X2460X3550 | ||
整備質(zhì)量(kg) | 3580 | 駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) | 5 | ||
接近角/離去角(°) | 24/9 | 前懸/后懸(mm) | 1055/1500 | ||
軸荷(kg) | 2640/4720 | 最高車速(km/h) | 110 | ||
備注: | 備注:該車為防撞緩沖車輛,專用裝置為導(dǎo)向架和防撞緩沖墊等組成.防護(hù)材料:Q235B碳鋼,連接方式:左右側(cè)面防護(hù)采用焊接連接,后部防護(hù)為專用裝置代替,后部離地高(mm)240.前懸/軸距/后懸/后伸對應(yīng)關(guān)系(mm):1055/3308/1500/837.隨底盤選裝駕駛室. | ||||
【底盤技術(shù)參數(shù)】 | |||||
底盤型號 | EQ1075DJ3CDF | 底盤名稱 | 載貨汽車底盤 | ||
商標(biāo)名稱 | 東風(fēng)牌 | 生產(chǎn)企業(yè) | 東風(fēng)汽車股份有限公司 | ||
軸數(shù) | 2 | 輪胎數(shù) | 6 | ||
軸距(mm) | 3308 | ||||
輪胎規(guī)格 | 7.00R16 | ||||
鋼板彈簧片數(shù) | 6/6+5,3/3+3 | 前輪距(mm) | 1521 | ||
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1498,1586,1670 | ||
排放依據(jù)標(biāo)準(zhǔn) | GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ | ||||
發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 發(fā)動機(jī)排量 | 發(fā)動機(jī)功率 | ||
YCY24140-60 Q28-130E60 Q23-115E60 H20-120E60 |
廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 安徽全柴動力股份有限公司 安徽全柴動力股份有限公司 安徽全柴動力股份有限公司 |
2360 2800 2300 2000 |
103 96 85 90 |
東風(fēng)雙排防撞緩沖車優(yōu)勢:
第一:防撞緩沖吸能模塊采用美國全進(jìn)口新型的 “TTrinity TMA’s”, 通過美國NCHRP350 TL-2碰撞測試,可吸收2噸重車輛時(shí)速70公里/小時(shí) 的沖擊能量,由一個碰撞后潰縮吸能的輕體鋁制吸能包和一個后鼻端組成,由兩個碰撞后潰縮吸能的輕體鋁制吸能包和一個可重復(fù)使用的折疊鍍鋅支撐架組成帶有獨(dú)立的車橋,可直接拖掛于主車后部;
第二:防撞緩沖墊外部安裝了框架結(jié)構(gòu),當(dāng)碰撞發(fā)生時(shí),框架首先受力變形,吸收來自后方車輛的巨大沖擊能量。待能量克服了框架的變形率之后,緩沖墊將吸收其余能量,雙重防衛(wèi)來確保安全緩沖;
第三:一體化的電子箭頭標(biāo)志牌,箭頭指示標(biāo)志可對左、右及禁止通行進(jìn)行導(dǎo)向指示,最大限度降低施工對交通流量的影響,并確保安全。
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